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fixed_wing_aero_spec

固定翼气动方案设计:阻力分解、极曲线、升阻比与高升力装置取值范围。当需要建立可用于性能/重量闭合的气动模型时调用。

中文原作
SKILL.md
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name: "fixed_wing_aero_spec"
description: "固定翼气动方案设计:阻力分解、极曲线、升阻比与高升力装置取值范围。当需要建立可用于性能/重量闭合的气动模型时调用。"

固定翼气动方案(Spec)

目标

  • 输出可用于总体闭环的气动极曲线模型:CD = CD0 + k * CL^2
  • 定义起飞/着陆构型下的 CLmax 与阻力增量策略(后续细化)

与统一入口的字段映射

  • 本 Spec 的输入应与统一输入 JSON 对齐,并由 fixed_wing_overall_sizing_runbook 在 Class I 闭环与收敛后扩展阶段共同使用:
    • 巡航点:requirements.cruise_altitude_mrequirements.cruise_mach
    • 气动初猜:initial_guess.cd0initial_guess.oswald_e
    • 诱导阻力项:initial_guess.aspect_ratio
    • 高升力:当前版本以默认 CLmax 假设支撑约束(后续可参数化)

输入(概念层)

  • 几何初值:S, AR, b, cbar
  • 任务工况:巡航高度/速度
  • 初始气动假设:cd0, e, cl_max

输出

  • cd0:零升阻系数
  • k:诱导阻力系数(由 ARe 给出)
  • L/D:巡航点升阻比估算
  • 高升力建议:cl_max 与起降构型策略(需要满足失速/起降约束)