固定翼气动阻力分解执行步骤（Runbook）

角色定位（统一入口）

• •本技能默认由 fixed_wing_overall_sizing_runbook 在“收敛后的阶段 2–7 扩展分析”中自动执行（Stage2 Aero）。
• •单独调用用于回答两类问题：
  • •“我填的 initial_guess.cd0 是否合理？如果不合理，哪一部分在贡献阻力？”
  • •“能否用几何可追溯的 CD0 替代拍脑袋的 CD0？”

计算模型（以代码为准）

• •部件级 buildup：aircraft_design/aero_drag_buildup.py
  • •输出 cd0 及 Fuselage/Wing/Horizontal Tail/Vertical Tail/Misc/Wave Drag 分解

输入要点（来自统一输入 JSON）

• •requirements.cruise_altitude_m、requirements.cruise_mach：巡航工况
• •initial_guess.thickness_ratio、initial_guess.sweep_deg、initial_guess.aspect_ratio、initial_guess.taper_ratio
• •几何（优先级从高到低）：
  • •geometry_shape / geometry_detailed（最可追溯）
  • •若未提供，则由总体闭环的几何派生模块给出默认量级

执行方式

• •统一入口运行：fixed_wing_overall_sizing_runbook
• •重点关注收敛后是否进入扩展阶段（未收敛则不会生成阻力分解结果）

输出位置与读取

• •output/<project>_*/advanced_design_results_*.json：
  • •stage2_aero.cd0、stage2_aero.cd0_breakdown、stage2_aero.wave_drag
• •output/<project>_*/advanced_design_report.md：可读的阻力分解表

常见诊断

• •cd0 明显过大：优先检查机身尺度（长度/直径）与 thickness_ratio
• •波阻占比异常：检查巡航 Mach 与后掠/厚度比是否匹配
• •机翼/尾翼占比异常：检查面积比（尾翼相对翼面积）与外形细化输入是否缺失